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业界首款德尔福推出500barGDi燃油喷射系统粒排放量可减少50

发布时间:2021年11月04日    点击:[1]人次

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5月25日报道,德尔福技术公司(Delphi Technologies)宣布,将在2019年维也纳电机研讨会上,推出一款新的500+ bar GDi(缸内直喷)燃油喷射系统,可以减少微粒排放和燃料消耗。

该公司表示,与目前领先的350 bar系统相比,新系统可以减少高达50%的汽油微粒排放,同时不需要付出昂贵的成本,更改发动机设计。减少废气微粒数量,包括那些小于23纳米的微粒,未来可以帮助制造商满足日益严格的全球排放标准。

德尔福公司汽油系统总工程师Walter Piock解释说:“业界早就认识到,将喷射压力提高到500+ bar,可以大幅减少发动机排出的颗粒物,同时改善二氧化碳的排放,提升燃油经济性。”

通过新系统,发动机就可以获得500+ bar的喷射压力,不必大幅增加成本,对现有的大多数凸轮轴驱动系统进行更改。Piock透露:“在一些应用中,通过为我们的GFP3 500+柱塞泵设计创新的内部密封系统,我们设计了缩小的柱塞直径,可防止增加驱动装置的负载。”

为了完成新的500+ bar系统的构建,德尔福技术公司开发所有的系统组件,包括Multec 16喷油器、泵、高压油轨,以及合适的发动机控制系统和软件。这些组件进一步提高耐久性和可靠性,不需要或只需要对现有发动机进行较小的物理更改。据悉,500+ bar系统将在2022年以后投入生产。

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